Брагінський Віктор Володимирович
Екс-очільник київського метрополітену, працював на посаді з 2014 по 2024 рік. Був звільнений після розслідування команди Bihus.info.
Екс-депутат Київради, був членом фракції УДАР, балотувався у Подільському районі.
Був призначений членом комісії з питань транспорту, але під час перерозподілу місць у комісіях у червні 2023 року перейшов до бюджетної комісії.
До цього депутатом Київради не був.
Зміст
До призначення керівником київського метро[ред.]
Згідно з біографією на сайті Київради, до призначення головою Київського метро Віктор Брагінський не був пов'язаний із роботою метрополітену. У 2007 - 2010 роках керував компанією Укрпромграніт. Після цього працював у державних підприємствах: у 2011 році обіймав посаду генерального директора ДП Укрінтеравтосервіс, а з 2012 по 2014 рік був заступником з питань розвитку та інвестицій Бердянського торговельного порту.
Як голова Київського метрополітену, 2014 - present[ред.]
16 липня 2014 року був призначений керівником комунального підприємства Київський метрополітен, працював на посаді майже 10 років.
Був з посади 16 березня 2024 року внаслідок резонансного розслідування Bihus.info, але лишився депутатом фракції Віталія Кличка.
16 березня 2024 року звільнений з посади, а тижнем пізніше склав повноваження депутата Київради. У цей період було оприлюднене розслідування Bihus.info під назвою "Король підземки".
"Король підземки": розслідування Bihus.info[ред.]
15 березня 2024 року команда журналістів-розслідувачів Bihus.info опублікувала розслідування про статки Віктора Брагінського, засноване на глибокому аналізі його декларацій та афіліацій, а також розмові зі співробітником київського метро. Розслідувачі виявили наступне:
|
→ у Віктора Брагінського є троє дітей, про яких він не згадував у деклараціях до 2020 року. Журналісти виявили, що матір дітей Ольга Брагінська досі проживає разом із очільником метро та є власницею цілої низки активів загальною вартістю біля мільйона доларів: квартири у ЖК "Richmond" на Печерську, сусідньої з квартирою Брагінського і придбаної з ним в один день, двох паркомісць у цьому ж ЖК, автівки LEXUS RX 300 та двох ділянок загальною площею у 0,5 гектара на дамбі в Козині, придбаних у 2021 році. Нині на козинських ділянках будується заміський будинок, ринкова вартість якого може сягати 760 тисяч доларів. |
|
→ мати Брагінського Ірина давно вийшла на пенсію і вже на пенсії відкрила ФОП. Як ФОП, заробила у 2017 році 2,4 мільйона гривень і всю суму (за винятком податків) подарувала сину, після чого він перестав згадувати матір у деклараціях. У січні 2024 року пенсіонерка Ірина Брагінська стала власницею двох двокімнатних квартир у новому ЖК "White Lines" - розслідувачі оцінили ринкову вартість цих двох квартир приблизно у 440 тисяч доларів. Ірина Брагінська стверджує, що її син до покупки стосунку не має;
→ у декларації-2021 Брагінський задекларував приблизно 70 тисяч доларів доходу від того, що продав своїй двоюрідній сестрі Ганні Феніній земельну ділянку у 15 соток у Глібівці, селі на Київщині. За даними розслідувачів, ділянка Брагінського розташована в глибині села, де земля вартує в 10 разів дешевше.
18 березня 2024 року розслідувачі Bihus.info опублікували другу серію розслідування - у ній мова йшла вже про контракти Київського метрополітену часів Брагінського. Зокрема, журналісти з'ясували, що:
→ 23 грудня 2022 "Київський метрополітен" уклав контракт на 1,58 мільярда гривень з компанією Теплоенергоавтоматика. Контракт передбачав капітальний ремонт тунелів Святошинсько-Броварської лінії і був загрифований "для службового користування". На момент виходу розслідування підряднику вже було сплачено близько мільярда гривень. За даними Bihus.Info, ціни у контракті могли бути значно завищеними - наприклад, у 2023 році Теплоенергоавтоматика купувала кабелі у компанії Тамерлайн за набагато нижчою ціною, ніж вказана у контракті з метрополітеном;
|
→ власницею Теплоенергоавтоматики з липня 2020 року записана Тетяна Белецька - балерина та народна артистка, яка викладає у Національній опері України. Журналісти вважають, що Тетяна Белецька є тещею давнього бізнес-партнера Брагінського Кирила Кривця з яким очільник метро на початку кар'єри працював у структурах Нафтогазу, а потім займався бізнесом. |
|
→ Тетяна Белецька говорити з журналістами відмовилася, Кирило Кривець надіслав письмову відповідь, де написав, що Белецька йому доводиться "третьою чергою спадкового права" а замість Брагінського розслідування прокоментував Київський метрополітен - повідомив, що Кривець та Белецька Брагінському не родичі, хоча про це журналісти і не питали.
У діючій Київраді-9, 2020 - present[ред.]
Діючий депутат фракції УДАР. Був призначений членом комісії з питань транспорту, але під час перерозподілу місць у комісіях у червні 2023 року перейшов до бюджетної комісії.
У 2022 році: після 24 лютого Київрада зібралася вперше 13 березня 2022 року. Віктор Брагінський був на цьому засіданні, а загалом відвідав 15 з 17-ти засідань, що відбулися у період з 24 лютого по 31 грудня 2022 року. Як керівник київського метрополітену, відігравав важливу роль у житті Києва під час війни, оскільки метро перетворилося на найбільше укриття столиці.
У резонансних питаннях: на боці забудовників[ред.]
1. Забудова спортивного парку на Академмістечку багатоповерхівками: проголосував за передачу землі забудовнику під будівництво 6-ти багатоповерхівок. Одним з бенефіціарів компанії-забудовника, яка отримала землю, згідно проекту рішення, був голова фракції "Європейської Солідарності" у Київській обласній раді Георгій Цагареішвілі.
2. Маєток Баккалинського: проголосував за передачу старовинного будинку під знищення та будівництво адмінбудівлі, незважаючи на кампанію активістів за збереження будинку.
Реєстри та контакти[ред.]
Тут - декларації та афіліації усіх осіб на ім'я Віктор Володимирович Брагінський, тут профіль депутата на сайті Київради, а тут - його facebook-сторінка.
