Постійна комісія Київради з питань транспорту, зв'язку та реклами

Матеріал з Енциклопедія громадянина
Версія від 10:22, 15 березня 2024, створена Admin (обговорення | внесок) (Київрада-8, 25 жовтня 2015 - 25 жовтня 2020)
(різн.) ← Попередня версія | Поточна версія (різн.) | Новіша версія → (різн.)
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Ця довідка була оновлена 28 січня 2024 року. Якщо ви бачите тут непідтверджену інформацію, давайте це обговоримо

Support.png

Ця комісія розглядає всі питання, пов'язані із транспортом, зв'язком та рекламою у місті.
У транспорті це питання дорожньо-транспортної інфраструктури (будівництво, реконструкція та утримання доріг, розв'язок, мостів, зупинок etc) та функціонування міського транспорту загального користування (незалежно від форм власності), включаючи затвердження маршрутів і графіків руху.
У зв'язку та рекламі це питання телекомунікації, зв'язку та реклами на зовнішніх носіях (всі види рекламних щитів, реклама на транспорті та у ліфтах житлових будинків комунальної форми власності).

Є однією з популярних постійних комісій.

Зміст

Київрада-9, 25 жовтня 2020 - present[ред.]

Діючий склад комісії[ред.]

Наразі до транспортної комісії входять 5 депутатів:

Як змінювався склад впродовж скликання[ред.]

На початку[ред.]

8 грудня 2020 року до комісії увійшли 7 депутатів:

Зміни у складі[ред.]

→ 15 червня 2023 року відбувся перерозподіл комісій. Транспортна комісія зменшилася, обидва представники УДАРу та представниця Слуги народу перейшли до більш популярних комісій - Віктор Брагінський до бюджетної, а Олесь Маляревич та Вікторія Бурдукова до земельної. Натомість до комісії приєднався ще один депутат ЄС, Олександр Тимченко;
→ 9 листопада 2023 року у комісії відбулася маленька зміна - Сергія Мамояна понизили до рядового члена комісії.

Київрада-8, 25 жовтня 2015 - 25 жовтня 2020[ред.]

Створення та склад комісії[ред.]

У цьому скликанні інформаційну політику віднесли до компетенції комісії з питань культури.

На початку скликання[ред.]

1 грудня 2015 року до комісії увійшли 9 депутатів:

Зміни у складі[ред.]

→ 13 вересня 2018 року 17 депутатів “Самопомочі” вийшли з фракції та утворили депутатську групу Київська команда, до якої увійшли у тому числі Максим Борозенець та Сергій Харчук;
→ 24 жовтня 2019 року Ілля Сагайдак вийшов з фракції Солідарність та залишився позафракційним;
→ 13 лютого 2020 року Прохора Антоненка виключили зі складу комісії , а замість нього до комісії увійшов позафракційний депутат Андрій Білозір (він пройшов пройшов за списком Солідарності, але у фракцію входити не став).

На кінець скликання[ред.]

На останньому засіданні скликання у комісії було 9 депутатів:

Київрада-7, 25 травня 2014 - 25 жовтня 2015, комісій було дві[ред.]

Комісія з питань транспорту та зв'язку: створення та склад[ред.]

На початку скликання[ред.]

19 червня 2014 року до комісії увійшли 7 депутатів:

Зміни у складі[ред.]

→ 13 листопада 2014 року Ігор Кононенко склав повноваження через обрання народним депутатом;
→ 19 березня 2015 року з комісії до комісії вийшов Олег Гаряга;
→ 23 липня 2015 року до комісії до комісії увійшов Богдан Бобровський з УДАР-Солідарності.

На кінець скликання[ред.]

На останньому засіданні скликання у комісії було 6 депутатів:

Комісія з питань інформаційної політики та реклами: створення та склад[ред.]

На початку скликання[ред.]

19 червня 2014 року до комісії увійшли 8 депутатів:

Зміни у складі[ред.]

→ 9 грудня 2014 з ради пішла Олена Матузко, яка стала народним депутатом;
→ 22 січня 2015 року з комісії вийшла Валентина Мандрик. У цей же день до комісії увійшов її колега по фракції УДАР-Солідарність Олексій Окопний, який був призначений головою комісії;
→ 1 жовтня 2015 року, 4 депутати УДАР-Солідарності, у тому числі Андрій Березовський, перейшли до фракції Єдність;

На кінець скликання[ред.]

На сайті Київради протоколів цієї комісії немає, але судячи з аналізу рішень, на кінець скликання у комісії було 7 депутатів:

Київрада-6, 25 травня 2008 - Майдан 2014, під назвою "...транспорту та зв'язку"[ред.]

Створення та склад комісії[ред.]

На початку скликання[ред.]

1 липня 2008 року до комісії увійшли 8 депутатів:

Зміни у складі[ред.]

→ 9 червня 2010 року помер Олександр Зінченко;
→ 15 липня 2010 року до комісії увійшов БЮТівець Ігор Солошенко;
→ 16 вересня 2010 року Павло Демінський припинив свої повноваження за власним бажанням;
→ 14 жовтня 2010 року в результаті протистояння депутатів БЮТ, фракція розкололася. 14 депутатів були виключені з фракції рішенням загальних зборів, у тому числі Дмитро Олійник, який через рік увійшов до групи Кияни;
→ 28 квітня 2011 року з Блоку Черновецького вийшли 17 депутатів, у тому числі Ігор Кононенко та Микола Ламбуцький. Обидва приєдналися до групи Ініціатива;
→ 25 травня 2011 року БЮТ-Батьківщина розкололася вдруге - рішенням політичної ради партії з фракції та партії було виключено ще чотирьох депутатів, у тому числі Володимира Семиногу, який приєднався до групи Відродження Києва;
→ 29 листопада 2012 року Валерій Мошенський склав повноваження через обрання народним депутатом;
→ 21 лютого 2013 року до комісії увійшов Володимир Жуков з Блоку Кличка.

На кінець скликання[ред.]

Протоколів засідань комісій за це скликання на сайті Київради нема, але, судячи з анализу рішень Київради, на кінець шостого скликання у бюджетній комісії було 7 депутатів:

Київрада-5, 26 березня 2006 - 25 травня 2008, під назвою "...транспорту та зв'язку"[ред.]

Cтворення та склад комісії[ред.]

На початку скликання[ред.]

14 червня 2006 року до комісії увійшли 7 депутатів:

Зміни у складі[ред.]

→ 28 вересня 2006 року з Блоку Кличка вийшли 6 депутатів, у тому числі Іван Салій, який за рік приєднався до Партії Регіонів;
→ 26 жовтня 2006 року з фракції БЮТ вийшли 8 депутатів, у тому числі Олексій Кривопішин (залишився позафракційним) та Микола Ламбуцький (приєднався до групи Столичні реформи).

На кінець скликання[ред.]

Протоколів засідань комісій за це скликання на сайті Київради нема, але, судячи з анализу рішень Київради, на кінець п'ятого скликання у комісії з питань транспорту та зв'язку було 7 депутатів: